Maglia rosa di Mediatrends alla compagnia di bandiera Ita Airways che sta per convolare a nozze con Lufthansa dopo il primo via libera della Commissione europea, che ha espresso un orientamento positivo all’accordo tra le due compagnie, prima del verdetto finale previsto per il 4 luglio. Qualora arrivasse l’ok definitivo dall’antitrust Ue, Lufthansa acquisirebbe il 41% di Ita Airways per 325 milioni, dando luogo ad un vettore che potrebbe operare sia sul corto raggio sia su tratte più lunghe, ad esempio Italia – Stati Uniti, Canada o Giappone, senza ridurre la concorrenza.
Per evitare invece un monopolio su Linate, come ricordano oggi molti media, i due pretendenti dovranno lasciare alcuni slot, perdendo una trentina di voli giornalieri, e anche a Roma Fiumicino dovrebbe entrare un altro vettore per aumentare la concorrenza.
Poco male se alla fine, sistemate tutte le questioni ancora in sospeso come rotte, orari, tariffe, programmi fedeltà e accordi commerciali, avremo Ita Airways finalmente in utile, dopo tanti anni di perdite, e magari di nuovo in cielo con la livrea Alitalia.
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