Cassa Depositi e Prestiti (CDP) ha approvato un finanziamento ESG-linked (legato al raggiungimento di obiettivi sostenibili) da 200 milioni di euro per Snam, finalizzato al rifacimento del gasdotto Ravenna-Chieti.
Questa infrastruttura potenzierà il trasporto del gas naturale dal Sud al Nord Italia e sarà progettata per essere compatibile anche con il trasporto dell’idrogeno, contribuendo così alla sicurezza e alla competitività del sistema energetico nazionale e aiutando a raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione stabiliti dall’Unione Europea. La realizzazione della linea principale è prevista entro il 2026.
I dettagli del finanziamento
Il finanziamento ESG-linked è vincolato al raggiungimento di obiettivi annuali di sostenibilità, i cui risultati influenzeranno lo spread della linea di credito e ha una durata di 4 anni. Questo finanziamento sostenibile segue quello da 300 milioni di euro concesso da CDP a Snam nell’aprile 2023 per la realizzazione della Linea Adriatica, un nuovo gasdotto che mira ad aumentare la capacità di trasporto dei punti di ingresso situati nel Sud Italia.
La prima fase di questo progetto rientra nei progetti finanziabili nel contesto del RepowerEU Plan. Il gasdotto Ravenna-Chieti sarà interconnesso con questa infrastruttura.
I punti di interesse del gasdotto
Il gasdotto Ravenna-Chieti è composto da 292 chilometri di condotta principale e 133 chilometri di linee secondarie, e assicura il servizio di trasporto del gas naturale alle aree della fascia costiera Adriatica, dalla provincia di Ravenna alla provincia di Chieti, interessando l’Emilia-Romagna, le Marche e l’Abruzzo.
La condotta principale è costituta da tre tratti autonomi: Ravenna-Jesi di circa 142 chilometri in sostituzione; Jesi-Recanati di circa 30 chilometri, già oggetto di sostituzione ed entrato in esercizio a dicembre 2019 e quindi non parte dell’attuale intervento di rifacimento; Recanati-Chieti di circa 150 chilometri in sostituzione. Il rifacimento della linea principale è previsto entro il 2026, mentre quello delle linee secondarie è ad oggi previsto entro la fine del 2027.
Il gasdotto serve direttamente 130 punti di riconsegna a reti di distribuzione, 2 punti di interconnessioni con altre reti di trasporto, 64 utenze industriali, 3 impianti di produzione di energia elettrica e 59 impianti di gas metano per autoveicoli, per volumi complessivi di circa 1,6 miliardi di metri cubi all’anno.
Le dichiarazioni
Carlo Lamari, Responsabile Infrastrutture di Cassa Depositi e Prestiti, ha così commentato: “Il sostegno di CDP allo sviluppo sostenibile si realizza anche attraverso il supporto a progetti infrastrutturali strategici per il Paese, citando gli obiettivi del nostro Piano strategico, con una particolare attenzione all’ambiente come in questo caso. Un esempio di infrastruttura cruciale sono le grandi opere come il rifacimento del gasdotto Ravenna-Chieti di Snam che, una volta completato, sarà funzionale alla rete nazionale anche nell’ottica della transizione energetica. La nostra logica di intervento continuerà ad essere complementare rispetto al sistema bancario, e conferma la validità del sostegno in favore della Linea Adriatica di Snam a cui CDP ha assicurato le risorse necessarie all’avvio del progetto con un finanziamento da 300 milioni”.
“Coerentemente con la crescente importanza che la finanza sostenibile e gli strumenti correlati stanno assumendo nello scenario attuale, abbiamo allineato la nostra strategia finanziaria agli obiettivi di sostenibilità del Gruppo dando un contributo tangibile al percorso verso il net zero al 2050 che Snam ha intrapreso” – ha spiegato Luca Passa, Chief Financial Officer di Snam.
“Tale impegno si è concretizzato nella definizione di un nuovo target volto ad accrescere il peso della finanza sostenibile sul totale del funding all’85% entro il 2027. Questo finanziamento ESG-linked di CDP, legato al raggiungimento di obiettivi sostenibili, valorizza l’ambition di Snam ad investire in opere infrastrutturali che rispettino il principio del trilemma energetico, ovvero sicurezza, competitività e sostenibilità, perseguendo gli obiettivi di decarbonizzazione e transizione energetica del Paese”.
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